捅破国产豪车天花板!问界M9大定超17万辆:BBA不香了
问界M9累计大定突破16万辆的捅破天花消息言犹在耳,官方又对外宣布这个数据已迈过17万辆的国产门槛。此时距离其发布上市只有10个多月的豪车时间,而万辆大定周期也在不断缩短,板问不香目前已经突破了16天大定增加一万辆。大定
问界M9不仅连续7个月稳居中国汽车市场50万元以上豪华车销量之巅,超万更重要的捅破天花是,其已成为现象级车型,国产捅破了中国自主品牌豪华车天花板。豪车
凭借着领先一代的板问不香智慧科技、前所未有的大定驾乘体验以及超越百万级豪车的高端用料,问界M9迅速在高端汽车市场占据一席之地,超万彻底改写中国高端汽车市场的捅破天花竞争版图。
销量与交付一路领先,国产稳坐豪华车销冠
落地均价超50万元的豪车问界M9,在销量和交付方面取得的成绩堪称惊艳。2024年10月交付量高达16004辆,这一数字领先宝马X5两倍有余,而且凭借绝对优势成为国内汽车市场50万元以上不分车身形式、不分能源形式的豪华车销冠,以无可争议的实力成为消费者心目中的首选。
与此同时,问界M9的销量增长速度也令人瞩目,每增加一万辆大定所需的时间呈现出不断缩短的趋势,从最初的30天左右缩减至如今的16天。
这个变化直观地反映出市场对问界M9的需求仍然如日中天,预示着其未来发展潜力不可限量。按照当前的强劲势头,问界M9年内有望在高端汽车市场实现全方位的超越,进一步巩固其在豪华车领域的领军地位。
从BBA到BB“A”,问界M9引领国产高端替代
如果从销量和成交均价综合考量,问界(AITO)在国内已成功突破了传统豪华车格局。尤其是在问界M9上市后,以往BBA的成交均价纷纷下滑,问界乃至鸿蒙智行的成交均价则在节节攀升。
其中奥迪的成交均价甚至已经跌破30万,可以说现如今问界已经替代了奥迪原本的位置,与宝马、奔驰重新构成中国豪华车市场的“新三剑客”,完成了从BBA到BB“A”的历史性晋升。
这个巨大的市场地位转变,象征着中国自主品牌在高端汽车市场的崛起,有力地打破了长期以来传统豪华车品牌的垄断局面。
众所周知,传统豪华车品牌当前正陷入困境,销量下滑,甚至有些出现价格体系崩塌以及经销商逼宫事件,这些问题充分暴露了传统豪华车品牌在市场变革中的滞后性。
与之形成鲜明对比的是,以鸿蒙智行为代表的中国自主品牌凭借技术创新、产品优势和卓越服务,以及持续的OTA升级,加速渗透传统豪华车的基本盘,逐渐成为高端汽车市场的新兴力量,实现国产高端替代。
车主口碑裂变,智能科技备受赞誉
问界M9的车主群体可谓星光熠熠,众多明星、运动员纷纷选择其作为自己的座驾。此外,传统行业中的商户或企业家也选择成为问界M9的车主。
这些具有广泛社会影响力的车主不仅对问界M9的智能驾驶、鸿蒙座舱等智能科技给予了高度评价,更通过自身的实际体验,成为问界M9智能科技实力的见证者。
车主的热情推荐和自发宣传,形成了一股强大的口碑传播力量。许多车主主动在社交平台上发布视频,自愿自掏腰包为问界M9代言,积极推荐亲朋好友加入问界大家庭。
华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东就曾在其微博分享过这样的故事,有位老板买完问界M9发现真的很好开,随即就推荐给周围十几个朋友都购买了。
这种前所未有的口碑破圈和超乎想象的NPS(净推荐值)现象,在中国汽车市场中实属罕见,充分彰显了问界M9在用户体验方面的卓越表现以及对用户需求的精准把握。
更值得一提的是,问界M9的车主群体中,有超过90%为增换购用户,来自BBA等传统豪华车品牌的增换购比例高达50%,平均驾龄超过10年,甚至不乏保时捷、宾利、奔驰AMG等高性能车车主。
这些经验丰富的高端用户对汽车品质有着极高要求,他们对问界M9的选择,也证明了问界M9在产品实力上已经达到甚至超越了传统豪华车品牌的水平,引领了中国汽车高端化发展的新潮流。
问界M9无疑是一款具有划时代意义的现象级产品,在中国汽车高端化的征程中扮演了开拓者的角色。上市短短10个多月累计大定便斩获17万辆,连续7个月蝉联50万元以上豪华车销冠,这些辉煌战绩展现了问界M9在高端汽车市场逐渐形成的统治力。
这不仅是销量上的巨大成功,更是综合实力的有力证明。凭借领先的科技、卓越的产品品质、创新的商业模式和良好的用户口碑,问界M9在高端汽车市场中成功站稳脚跟,成为中国自主品牌高端化进程中的重要里程碑。
展望未来,问界M9势必将继续以科技为驱动,不断创新突破,为用户带来更加卓越的出行体验,引领中国汽车产业迈向更高质量的发展阶段,绽放更加耀眼的光芒。
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